Không mua sedan để chuyển sang SUV cỡ nhỏ: Chọn xe giá rẻ hay cố chút để thoải mái cả nhà?

Ngoài những ưu và nhược điểm riêng nêu trên, nhóm xe SUV hạng A còn gặp phải một vấn đề chung là không gian bên trong khá chật hẹp. Với chiều dài thân xe chỉ khoảng 4.000 mm và trục cơ sở 2.500 mm, người dùng khó tìm được sự thoải mái khi bước vào nội thất, đặc biệt là hàng ghế sau. Điều này có thể không phải là vấn đề quá lớn với những khách hàng mua xe cho cá nhân, tuy nhiên đây sẽ là điều đáng để cân nhắc cho những ai mua xe để phục vụ gia đình hay có ý định chạy dịch vụ.

SUV hạng B: Giá cao hơn nhưng đổi lại được nhiều thứ

Dù không có giá bán hấp dẫn như nhóm SUV hạng A, phân khúc xe gầm cao hạng B lại là nhóm sản phẩm xe gầm cao tầm giá dưới 700 triệu đồng được nhiều người Việt Nam quan tâm hơn. Điều này dễ dàng nhận ra thông qua mức doanh số đạt hơn 3.000 xe chỉ trong 2 tháng đầu năm 2024, trong khi nhóm SUV hạng A chỉ khoảng 2.000 xe.

Không khó để lý giải điều này bởi nhóm sản phẩm xe gầm cao đô thị thường được khách hàng gia đình lựa chọn, nhóm khách hàng này yêu cầu một chiếc xe đủ rộng rãi, tiện nghi, nhiều trang bị an toàn, và tất nhiên giá bán không phải là ưu tiên hàng đầu. Phân khúc SUV hạng B tuy có giá nhỉnh hơn đôi chút nhưng đồng thời cũng đáp ứng được những thứ người dùng tìm kiếm.

Tại Việt Nam, nhóm xe gầm cao hạng B được xem là phân khúc “khốc liệt” nhất bởi sự đông đảo về số lượng sản phẩm. Sự cạnh tranh gay gắt này được thể hiện rõ khi chỉ trong quý I/2024 đã có 2 mẫu xe giảm giá bán để tạo sự hấp dẫn cho khách hàng.

 Mitsubishi Xforce - mẫu xe vừa chào sân thị trường Việt Nam vào đầu năm nay. Xét trong tầm giá dưới 700 triệu đồng, Xforce phiên bản GLX được xem là cái tên đáng để cân nhắc. “Tân binh” này ghi điểm bằng kích thước thuộc diện lớn nhất phân khúc, mang đến không gian khoang lái rộng rãi hơn nhiều đối thủ. Ngoài ra, trang bị và công nghệ an toàn trên Xforce bản thấp cũng nhỉnh hơn nhiều mẫu xe khác trong phân khúc với đèn LED gương cầu, đèn hậu LED, 4 túi khí và đặc biệt là hệ thống kiểm soát vào cua chủ động AYC.

Về sức mạnh, Mitsubishi Xforce GLX không phải là một chiếc xe thiên về hiệu năng khi công suất chỉ dừng ở mức 104 mã lực, thay vào đó mẫu xe này hướng đến cảm giác lái êm ái nhờ hộp số CVT, đi kèm là tính năng giả lập cấp số và tính năng O/D giúp người dùng tự tin hơn mỗi khi cần tăng tốc.

Từ đầu tháng 3, Mitsubishi Việt Nam điều chỉnh giá bán của Xforce với mức giảm 19-21 triệu đồng, trong đó bản GLX nhận được mức giảm cao nhất. Với giá bán mới 599 triệu đồng, Mitsubishi Xforce trở thành một trong những mẫu SUV hạng B có giá bán thấp nhất thị trường. Có thể thấy Xforce GLX đang là lựa chọn “hời” nếu xét về tương quan giá bán và trang bị vào thời điểm hiện tại.

Theo Đời sống Pháp luật